سخنگوی شورای شهر تهران: سنگفرش خیابان‌های پایتخت کاری با نیت خوب و اجرای بد بود
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۷۵۶۹۰
به گزارش خبرنگار گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، نوروز سال ۱۳۹۵ بود که پروژه سنگفرش خیابان ۳۰ تیر تهران با عنوان کف‌سازی و آرام‌سازی این معبر در راستای ساماندهی میدان مشق و سردر باغ ملی از سوی شهرداری منطقه ۱۲ آغاز شد. این اتفاق سال بعد برای میدان بهارستان و پس از آن برای حد فاصل میدان شهدا تا میدان امام حسین (ع) (خیابان هفده شهریور) نیز اجرا شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آرام‌سازی خیابان، توسعه گردشگری، انسان محورکردن شهر و بهبود وضعیت پیاده‌راه‌ها از جمله مواردی بود که شهرداری تهران به عنوان اهداف اجرای این پروژه شهری اعلام کرد.
در همین راستا، شهردار وقت منطقه ۱۲ پایتخت در سال ۱۳۹۵ هدف از اجرای این پروژهها را ایمن‌سازی، آرام‌سازی، انسان‌مدار کردن شهر، تشویق شهروندان به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، ایجاد نظم و انضباط ترافیکی و کاهش تصادفات در قلب تاریخی پایتخت دانسته بود.
با این حال اجرای این طرح از سوی شهرداری تهران حاشیههای زیادی به همراه داشت که از جمله می‌توان به با اعتراض اهالی و همچنین کسبه این منطقه اشاره کرد.
در آن سال‌ها، اعتراض رانندگان خودرو‌ها از وضعیت نامناسب سنگفرش خیابان بار‌ها شنیده شد و شهرداری تهران نیز در پاسخ به این اعتراضان اعلام کرد که این معابر آرام‌سازی شده و خودرو‌ها باید با سرعت پایین در این مسیر حرکت کنند. اعتراضاتی که سرانجام به جمع‌آوری سنگفرش خیابان ۱۷ شهریور انجامید، اما دو معبر میدان بهارستان و خیبان سی تیر همچنان پا برجا مانده است.
در همین ارتباط، علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار آنا عنوان کرد: این اقدام در دوره قبل شهرداری تهران کاری بود که با نیت درست، اما به شیوه‌ای غلط رقم خورد. در کشور‌های اروپایی جنس سنگفرش خیابان‌ها و شیوه اجرای آن به گونه‌ای است که آسیبی به خودروهای عبوری نمی‌زند، اما متاسفانه اینجا شاهد هستیم که شهروندان و به ویژه رانندگان محترم تاکسی مدام از خراب شدن جلوبندی خودرو‌ها گلایه دارند. باید در این خیابان‌ها از مواد اولیه مناسب استفاده می‌شد که چنین وضعیتی را شاهد نباشیم.
وی اظهارکرد: با توجه به همین وضعیت بود که در دوره جدید شورا، سنگفرش خیابان‌های ۱۷ شهریور و میدان امام خمینی (ره) جمع‌آوری شد. البته این اقدام ما مخالینی هم از دوره قبل شورا و مجموعه شهرداری تهران داشت که نظرشان محترم بود، اما در مجموع آنچه رخ داد رضایت اهالی و کسبه این خیابان‌ها و البته رانندگان محترم بود. درباره خیابان‌های سی تیر و بهارستان با توجه به حجم کار و موقعیت خاص این خیابان‌ها در حال بررسی هستیم که امیدوارم در آنجا هم تصمیم درستی اتخاذ شود.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: علیرضا نادعلی میدان بهارستان خیابان سی تیر آسفالت شورای شهر تهران شهرداری تهران سنگفرش خیابان آرام سازی خیابان ها خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۷۵۶۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کم‌کاری شهرداری موجب خسارت ۲۰۰ میلیاردی در پروژه شهربازی شد
رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان گفت: کم‌کاری‌ها و معطلی‌ها در انجام تعهدات سبب شده است تا شهرداری گرگان تاکنون متحمل خسارت ۲۰۰ میلیاردتومانی در تعدیل پروژه شهربازی مدرن شود که بخش اصلی این خسران ناشی از بی‌برنامگی است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از گلستان، محمدرضا عجم، در دویست‌وپنجمین جلسه فوق‌العاده شورای شهر گرگان اظهار کرد: بی‌برنامگی شهرداری در پروژه شهربازی گرگان سبب تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان شده است.
وی افزود: مردم چقدر این بی برنامگی‌ها را تحمل کنند، تاکنون در چند نوبت وعده اتمام و بهره‌برداری از این پروژه به شهروندان داده شده که هیچ‌یک به سرانجام نرسیده است.
رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان با اشاره به ضرورت ترسیم منابع پایدار درآمدی برای شهرداری گرگان گفت: حدود ۷۰ درصد درآمدهای شهرداری از محل صدور پروانه و جرایم کمیسیون ماده ۱۰۰ تأمین می‌شود که باید در این خصوص چاره‌اندیشی کنیم.
عجم در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به بخشی از خلف وعده‌های مدیران شهرداری افزود: چند ماه قبل وعده راه‌اندازی اتوبوس دوطبقه گردشگری داده شد که ابتدا قرار بود در بیست‌ودوم بهمن شاهد تحویل و آغاز به کار این اتوبوس باشیم، سپس به عید نوروز موکول شد و هنوز هم این اتوبوس تحویل داده نشده است.
وی با بیان اینکه از چند ماه قبل، وعده بهسازی و مرمت قلعه خندان داده شد، اضافه کرد: خیلی از شهروندان در انتظار بودند تا این بنای ارزشمند شهری ساماندهی و مورد استفاده گردشگران و بومیان قرار بگیرد که این امر هم محقق نشد.
عضو شورای شهر گرگان گفت: قرار بر کف‌سازی و دیواره‌سازی در بافت تاریخی و قدیم شهر گرگان بود که تاکنون از زمان پایان این فرآیند خبری نیست.
عجم خاطرنشان کرد: نبود برنامه به شهر آسیب زده است، مسئله محوری و برنامه محوری در مدیریت شهری به چشم می‌خورد.
کد خبر 748569
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»